Choisissez votre langage:
 
ETUDES DE CAS:
Test de distance d'arrêt, wagon BYA
Voiture de loisirs VOLO
Rénovation d'une voiture-lit
Châssis d'une boîte d'engrenage MBA
Assistance de produit AXIOM
Adaptateur d'attelage GNER
Examen minutieux de la Classe 66-UICII
Rupture d'un essieu-axe sous une trémie de charbon
Train de Compagnie EWS
Classe 58 aux Pays-Bas
Class 66 en France
Suspension Primaire SMB
AEF d'une nouvelle roue
Défaillance d'un moteur de Classe 60
Approbation du moteur RK215

 

ETUDES DE CAS

LOCOMOTIVES CLASSE 66 POUR EXPLOITATION EN FRANCE

66022 and TGV!

Contexte

EWS International exige des locomotives de la Classe 66 pour leur exploitation en France. Il a donc fallu apporter des modifications de grande envergure aux locomotives pour les adapter aux systèmes de sécurité français réglementaires. ESG a entrepris les travaux de conception et de gestion de ce projet, l’installation elle-même étant effectuée par le personnel de EWS. En même temps, il a fallu soumettre une série de rapports techniques aux autorités françaises pour démontrer la conformité aux normes, ou pour justifier des équivalences, et l'approbation tecnnique a été reçue le 31 août 2006.

Vue d'ensemble du projet

Pour satisfaire les réglementations et les exigences techniques françaises, on doit installer de nouveaux systèmes, dont quelques-uns se rapportent à la sécurité:

  • KVB (un type de protection automatique de train)
  • BRS (semblable à "AWS" au RU)
  • DAAT (semblable à "TPWS" au RU)
  • ATESS (semblable à "OTMR" au RU)
  • MESA23 (radio GSM-R et analogue française)
  • Chasse-obstacles
  • Graisseurs de boudin
  • Modifications du système de freinage (équipement de contrôle et semelles)
  • D'autres modifications mineures (réservoirs de carburant, marquage, contrôles de cabine etc)
66022 ATESS Rack Rear Wiring

Les modifications ont été conçues, montées et testées dans un délai très strict, en liaison constante avec les fournisseurs français des équipements, qui se sont entièrement impliqués dans le projet. Le travail a nécessité aussi l’implication technique importante des ingénieurs français chargés des autorisations, mais aussi d’EMD, le fabricant des locomotives.

66022 KVB Antenna

66022 KVB Rack Wiring

Points clés

  • Compréhension de l'étendue et des impacts techniques des diverses modifications
  • Révision et application des normes pertinentes - britanniques et françaises
  • Signature de Contrats avec les fournisseurs des équipements de grande valeur essentiels à la sécurité, dans des délais très stricts.
  • Etudes mécaniques et électriques, et procédures de test
  • Supervision de l’installation
  • Collaboration avec les fournisseurs pour la mise en oeuvre et les essais
  • Rédaction des rapports techniques soumis à l’approbation des autorités britanniques et françaises
  • Rédaction des documents relatifs à la maintenance, aux consignes, et à la formation du personnel 

Profil de compétences

  • Connaissance des contenus et de l'application des normes et des législations britanniques et françaises
  • Gestion de projet
  • Conception
Trainset at Calais
Pour plus de renseignements, veuillez contactez: Paul.Wilton@esg-railconsultancy.co.uk
Les photographies et les détails du projet sont reproduits avec l'aimable autorisation de EWS Railway Ltd.