Au début de l’année 2004, le fabricant de moteur MAN B&W Diesel Ltd a enquêté sur des essais de type pour leur moteur RK215 aux exigences des fiches UIC 624 et 623.
La fiche UIC 624 comprend, entre autres, un test d'endurance de cyclage thermique et d'effort, exhaustif et rigoureux, qui est conçu pour souligner les problèmes potentiels de fonctionnement en service dans un temps accéléré. Voici quelques points pris en compte : la fatigue en cycle bas, l'usure des composants, l'érosion des paliers, le calaminage, etc. La fiche UIC 623 teste et certifie les moteurs en ce qui concerne la conformité aux valeurs limites des émissions de gaz .
Le moteur RK 215 a été testé entre septembre et décembre 2004 ; le démantèlement du moteur et son examination se sont déroulés en janvier 2005.
En collaboration avec la UIC, ESG a travaillé au nom de EWS, qui était la compagnie de chemin de fer responsable de ce projet. Des représentants de "CD" et "DB" étaient aussi présents en tant qu’ inspecteurs des tests. |